Из проекта автоналога, находящегося сейчас на согласовании, может быть исключен пункт, согласно которому плата за первую регистрацию старых автомобилей снижается по мере увеличения возраста автомобиля, передает ERR.
Ввоз в страну подержанных автомобилей вскоре может потерять всякий смысл (иллюстративное фото).Фото: Андрес Хаабу
Это означало бы, что во многих случаях ввоз старых автомобилей в Эстонию станет нецелесообразным, констатирует ERR.
По словам вице-канцлера Министерства финансов Эвелин Лийвамяги, первоначально у минфина был план предотвратить ввоз в Эстонию старых транспортных средств с более высокими выбросами с помощью экологического законодательства, но теперь, похоже, этого не произойдет.
«Возможно, нам нужно решить проблему с помощью автомобильного налога. Это может означать, что возрастная составляющая регистрационного сбора исчезнет, что, в свою очередь, приведет к тому, что для более старого автомобиля регистрационный сбор может оказаться очень высоким по сравнению со стоимостью самого автомобиля», – заявила Лийвамяги.
«По крайней мере, это помогло бы нам с той точки зрения, что старые автомобили, которые никому больше не нужны нигде в Европе, нельзя будет дешево зарегистрировать в Эстонии», – добавила вице-канцлер.
В начале октября Министерство финансов опубликовало проект автомобильного налога, согласно которому его ставка увеличивается для тяжелых автомобилей, а также для транспортных средств с большим уровнем выбросов.
При этом платить автоналог придется как ежегодно, так и при первой регистрации автомобиля в Эстонии.
Согласно нынешнему плану, выплачиваемая сумма налога со временем уменьшится и достигнет самого низкого уровня для 20-летних автомобилей.
Предполагается, что государство начнет собирать автомобильный налог с 2025 года. За первый полный год государство хочет таким образом пополнить бюджет примерно на 230 млн евро.